当你凝视柱子的时候，柱子也在注视着你
我不是管理员
:bubble_funny: AMD显卡用户表示很兴奋！
本次更新没有新的车辆和赛道，是对游戏进行优化，BUG修复，增加更多的设置选择。
垂直同步可以关闭，但是最高FPS仍然锁死在60FPS，如果你的显示器支持更高的刷新率，例如144Hz，那么也是没有用的。
:bubble_funny: 不过我还是非常的Excited !
更新内容：
- 垂直同步（VSync）可关闭（需要系统版本为10586.318正式版，游戏于屏幕分辨率设定相匹配）
- 多人游戏稳定性和性能提升：主要针对AMD显卡，尽管此类设备已有较为多样的配置
- Showcase Tour和Spotlight Series事件有情节和游戏目标修改
- 整合游戏和配套应用Forza Hub
- 赎回免费的Nissan GT-R处理过程得到提升
- Spotlight Series事件截止时间已被显示在本地时间中
- Spotlight Series奖牌总数只在活跃事件中显示
:bubble_funny: 我也是noob，不要骂我。
这些选择可以增加自己的生还率，你不会想对着尸体打出整个弹夹的，或者看不见准星，看不见敌人图标。
我非常建议设置修改的过程在练习场 !，不要在游戏服务器内游戏时修改，免得设置出现问题，而且你还在占用一个游戏位置...
根据自己喜爱调整，这样才是最好 (hou) 的。
按下Esc按键 - 选择 - 游戏 - 进阶选择
查看提示发现，显示进阶选择。警告！进阶选择非针对初学者设计！如果你在调整过程中迷失，不知道如何还原某些功能，请使用 『重置』按钮以还原为默认值。
不过尽量还是自己记住，做过的设置，否则，你点击重置后所有之前的设置都会前功尽弃...
这些大多数设置默认就好吧:bubble_funny: ，我更改下清单抬头显示度 40% ，其他设置貌似没有什么用我就不改了。
轻按两次『前进』即可冲刺，这个可以考虑关闭这个选择，我习惯按冲刺键 (Shift)。
部署画面
"载具成员" 因为我并不在意，选择隐藏
"载具装备" 用于在部署的画面左边小窗口显示载具的装备 打开
"阶级" 显示小队玩家阶级 (等级)
"载具成员兵种" 很有用，否则你知道主驾驶是个突击兵而你不是工程兵就糟糕了。打开
迷你地图
不想去重生就调大点吧！:bubble_funny:
"迷你地图大小" 设置的大一些，可能让你更清楚敌人位置和更容易查看地图，设置为130%，根据自己屏幕大小来设置合适的大小，但是过大也会遮挡你的视线。 "背景透明度" 设置为60% 或者更低 50%，"图示显示度" 要比背景透明度高，也就是不透明度要高一些才可以好看，所以设置70% ，"迷你地图预设比例" 自动，剩下的选择开启。
"士兵要射准星"
更改要射准星的大小，其实怎么改都一样，不会影响要射准度，默认也是可以的，或者改一下颜色，避免战斗时看不见要射准星。
例如这样，淡绿色准星，其实还不错呢~:bubble_good: 同样，有红色，粉色，蓝色:bubble_sinister:
这样绿色在草地是不是比较艰难啊:bubble_funny: 默认的白色可能更好呢
"士兵视镜准星"
"大小" 设置为100% 默认，我并不喜欢调整这个大小设置 。
"亮度" 300%，其实默认也可以的:bubble_funny:
亮度调低就这个样子了 lol :bubble_lol:
其他默认吧，我不想改了...:bubble_funny:
(中间的绿色点是我的绿色镭射:bubble_spray: )
"载具基本准星"
没什么好改的，顶多还是改改颜色。
红色 25%
绿色 100%
蓝色 25%
我就这样设置了...
"载具追逐视角"
就是载具的第三人称视角啦~
"大小" 调到最大，150% 使用追击视角大多数时候比较紧急吧，设置到最大
"可见性" 设置 60% 增加透明度
"红色成分" 25%
"绿色成分" 100%
"蓝色成分" 25%
我的设置就是这样，和腰射准星一样，可以根据喜爱更改颜色.:bubble_lol:
"直升机和喷射机抬头显示"
默认设置，不修改
"特化载具HUD"
默认设置，不修改
"命中指示器"
"大小" 80%
"可见性" 100% 或可以更低，例如70%
"依据损伤类型改变形状" 击中头部后会扩大命中指示器
"命中指示器颜色"
默认设置，我没有修改
"爆头的命中指示器颜色"
我并没有更改颜色，其实改改也是不错的:bubble_close_one_eye_lol:
"击杀的命中指示器颜色"
"红色成分" 50%
"绿色成分" 100%
"蓝色成分" 50%
我颜色设置为绿色，主要是好辨别，以免浪费多余的时间
默认击杀指示器是红色
美国超级高铁公司、初创企业Hyperloop One在内华达沙漠里展示了它将如何以接近声速的速度用管道胶囊运送人和货物。几十名投资者、合作伙伴和媒体聚集在一起观看这艘金属火箭滑车如何在两秒内加速至400英里（约合643.7公里）每小时的速度，然后撞击在91米外的沙堆里。前往遥远的测试设施需要40分钟，这次测试仅持续了两秒。
“我们站在圣地上，” 总部位于洛杉矶的Hyperloop One的联合创始人谢尔文·皮谢瓦（Shervin Pishevar）这样说道，Hyperloop One是希望研发新科技以商业化革新性的交通新形式的少数公司之一。“这主要是证实硬件和软件，”Hyperloop One的联合创始人兼首席科技官布罗甘·巴姆布罗甘(Brogan BamBrogan)这样说道。“我们的目标是在两秒内加速到400英里每小时的速度。在今年底，我们希望进行完整的测试，利用我们既定的推进力加速管道里的滑车。”
届时测试还将在这片沙漠进行。研究小组将建造一个3英里长的轨道，一个电缆塔将支撑管道悬浮在地面上方。“这里就是超级高铁诞生地。” 巴姆布罗甘说道。
巴姆布罗甘表示超级高铁胶囊里的乘客将不会感受到加速，因为加速是逐渐进行的，最终速度将达到750英里（约合1207公里）每小时。旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。
在洛杉矶，公司测试了不同的悬浮方法，主要是基于被动磁悬浮技术，这种技术现在被应用于欧洲和亚洲的高速磁悬浮列车。“如果这次测试获得的成果可以被复制和应用，我认为2019年就可以实现装载货物，2021年实现运输乘客。”公司CEO劳柏·洛依德（Rob Lloyd）这样说道。
Hyperloop One的高管们喜欢将这种新的交通模式比作19世纪建造的横贯大陆的铁路，以及20世纪60年代前往月球的竞争。现在Hyperloop One和同样位于洛杉矶的超回路列车运输技术(Hyperloop Transportation Technologies)面临了各种困难障碍，包括土地使用权和现有的交通方式——火车和货车公司，后者获得了财政性投资以维持现有的市场地位。
超级高铁的拥护者认为他们的技术将胜出，因为成本较低（一旦一个超级高铁胶囊投入使用，它能以非常低的能量使用维持现有速度），同时不会产生任何碳排放，后者被认为是全球变暖至关重要的元素。
本周二超级高铁宣布它已经获得了8000万美元的B轮融资，以继续科研和研发测试，现在公司市值接近1.2亿美元。超级高铁的概念始于2013年，当时SpaceX和特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）最先提出使用磁悬浮技术，以超过飞机飞行的速度运送乘客在相隔几百英里的城市间往返。SpaceX资助了一项竞争以寻求超级高铁的技术解决方案，但它并不会成立一个与这一创新相关的公司。皮谢瓦会见了马斯克并询问他是否可以开发这一技术的商业潜力。马斯克的回答？当然是OK，因为马斯克正忙于派送人类前往火星呢，皮谢瓦笑着说道。
门前大桥下，跳过一只蛤，大家都要膜一膜，还要续一下，咕呱咕呱，比赛开始啦，香港记者跑第一，香港记者跑第一啦
河边老爷爷，头发白花花，谈笑风生华莱士，知识学一下，蛤蛤蛤蛤，弄个大新闻，闷声才能把财发，闷声才能把财发啊～:bubble_funny: